I. reducir la velocidad y eliminar la conducción de vadeo de alta velocidad
En días lluviosos, hay película de agua en la carretera, el agarre de los neumáticos disminuye drásticamente, la inercia de los vehículos pesados es extremadamente grande, y la distancia de frenado se duplicará con creces en comparación con la carretera seca. Conducir a alta velocidad es muy propenso al "deslizamiento de agua", lo que resulta en una dirección fuera de control. Al entrar en la sección lluviosa, debe reducir la velocidad con antelación, conducir a una velocidad constante y uniforme, y evitar acelerar, adelantar y cambiar de carril rápidamente. En caso de acumulación de agua, observe la profundidad del agua con antelación, pase lentamente a baja velocidad y prohíba el lavado rápido para evitar el vertido de agua, la humedad del circuito y la falla de entrada de agua en el cubo.
2. está estrictamente prohibido frenar de emergencia y golpear la dirección para evitar que la carrocería se deslice de lado.
El Centro de gravedad de los vehículos pesados es alto en estado de carga completa, la adherencia de la carretera fangosa es pobre en días lluviosos, y los frenos de emergencia pueden causar fácilmente abrazos de ruedas, sacudidas de cola de la carrocería y desviaciones de empuje. Durante la conducción, trate de predecir las condiciones de la carretera, aflojar el acelerador y deslizarse para reducir la velocidad con antelación, y frenar suavemente para reducir la velocidad sin problemas. Reducir la velocidad con antelación y girar sin problemas en pequeños ángulos al girar, eliminar el frenado en curvas y prevenir eficazmente accidentes de vuelco y sacudida de cola.
En tercer lugar, en los días lluviosos de las carreteras podridas, utilice hábilmente cerraduras diferenciales para evitar caer y resbalar.
Después de la lluvia, el sitio de construcción está fangoso, y las ruedas unilaterales son muy fáciles de resbalar y girar en vacío. Abra la cerradura diferencial a baja velocidad con antelación antes de conducir en la carretera podrida, para que la Potencia de la rueda motriz pueda salir uniformemente y mejorar el rendimiento del vehículo. Hay que tener en cuenta que la cerradura diferencial solo se puede usar directamente, y el pavimento resbaladizo en días lluviosos está estrictamente prohibido bloquear y girar para evitar daños en el eje trasero y desgarros de neumáticos. Cerrar a tiempo después de pasar por la sección fangosa y volver al Estado normal de conducción.
4. mantener una distancia segura entre los vehículos y eliminar el seguimiento cercano de los vehículos
En días lluviosos, la vista es pobre, la carretera está resbaladiza y la distancia de frenado de los vehículos pesados ha aumentado considerablemente. Si se encuentra con una situación inesperada cerca del coche, no se puede frenar a tiempo, lo que es muy propenso a accidentes traseros. Para el transporte diario de carga pesada en días lluviosos, se recomienda mantener una distancia segura de más del doble de lo habitual, reservar una distancia suficiente de amortiguación de frenado y seguir ampliando la distancia cuando se encuentren rampas, curvas y bajadas.
V. evitar secciones peligrosas y eliminar el paso arriesgado
Después de la lluvia, el riesgo de acumulación de agua baja, laderas suaves y secciones Colapsadas del subsuelo es extremadamente alto, y la presión de los vehículos pesados es alta, lo que puede colapsar fácilmente el pavimento y caer en pozos de barro. Trate de evitar el agua estancada a largo plazo, la carretera suave y la pendiente de la montaña, y elija un pavimento sólido y plano para conducir. En caso de tormenta, la vista está bloqueada, Deténgase de manera segura a tiempo y no se apresure a trabajar por la fuerza.
